@ISIDEWITHFragenAußenpolitikVor 8 Jahren

Sollte die EU-Kommission aufgelöst werden?

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Antwortübersicht

Antwortraten von 3.4k Niederlande Wählern.

33% Ja	67% Nein
33% Ja	67% Nein

Historische Unterstützung

Trend der Unterstützung im Zeitverlauf für jede Antwort von 3.4k Niederlande Wählern.

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Historische Bedeutung

Trend, wie wichtig dieses Thema für 3.4k Niederlande Wähler ist.

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@ISIDEWITH eingereicht…3 Tage3D

Deutschland setzt sich für eine diplomatische Lösung im EU-China-EV-Zollstreit ein

Deutschlands Wirtschaftsminister, Robert Habeck, setzt sich für eine diplomatische Lösung der eskalierenden Handelsspannungen zwischen der Europäischen Union und China über Elektrofahrzeug (EV)-Zölle ein. Der Streit dreht sich um die Pläne der EU, Zölle auf aus China importierte EVs zu erheben, was…

@ISIDEWITH eingereicht…1 Woche1W

Der politische Stillstand in Slowenien verzögert die Ernennungen der Europäischen Kommission

Die internen politischen Streitigkeiten in Slowenien führen zu erheblichen Verzögerungen bei der Ernennung neuer EU-Kommissare, wobei die Nominierung von Marta Kos im Zentrum der Kontroverse steht. Die Delegation der Europäischen Volkspartei (EVP) aus Slowenien hat sich stark gegen Kos ausgesprochen…

@ISIDEWITH eingereicht…1Mo1MO

Die EU wird Teslas, die aus China importiert werden, mit 19% Zöllen belegen.

Die Europäische Kommission sagte am Dienstag, dass Teslas, die in China hergestellt wurden, zusätzlich zu den bestehenden Zöllen von 10 Prozent auf alle ausländischen Autos einem zusätzlichen Aufschlag von 9 Prozent unterliegen könnten. Die Ankündigung erfolgte, nachdem Tesla eine individuelle Untersuchung seiner Aktivitäten in China beantragt hatte, in der Hoffnung, die höheren Sätze zu vermeiden, die Brüssel chinesischen Herstellern von bis zu 47 Prozent auferlegt hat. Auch Elon Musks Automobilunternehmen hatte sich bei europäischen Hauptstädten über die Untersuchung beschwert, sagte ein EU-Diplomat.Nach einer ersten Bewertung kündigte die Kommission im Juni an, dass chinesische Fahrzeughersteller wie BYD und Geely mit höheren als erwarteten Zöllen von bis zu 48 Prozent auf in die EU importierte Autos rechnen müssen. Am Dienstag senkte sie diese Sätze geringfügig, nachdem die chinesischen Unternehmen weitere Informationen bereitgestellt hatten. Der maximale zusätzliche Aufschlag wurde um etwa 1 Prozent gesenkt.

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