Sebuah video baru telah mengungkap pencapaian luar biasa dalam penerbangan hipersonik - sebuah pesawat serangkaian MD dari China yang tidak berawak diluncurkan di dekat angkasa dari balon ketinggian, mencapai kecepatan Mach 7 sebelum mendarat dengan aman untuk digunakan kembali nanti.
Video lengkap, yang dirilis oleh Chinese Academy of Sciences (CAS), memperlihatkan uji coba dari seri MD dan para pengembang drone di balik pesawat tersebut. Tim dari Institute of Mechanics (IMECH) di CAS, yang dikenal sebagai "Pasukan Tugas Ilmuan Muda Qian Xuesen", adalah para spesialis yang sama yang berhasil mencapai pendaratan horizontal pertama dari drone hipersonik pada tahun 2020.
Penerbangan hipersonik adalah bidang persaingan strategis global yang intens dalam teknologi kedirgantaraan canggih.
MD-22 - model terbaru yang diketahui dalam seri tersebut - pertama kali diungkapkan pada pameran udara Zhuhai 2022. Pesawat ini memiliki jangkauan maksimum 8.000km (4.971 mil) dan dapat membawa muatan hingga 600kg (1.323 pound), memberikan kemampuan strategis yang substansial.
Konsep penerbangan hipersonik di dekat angkasa pertama kali diusulkan oleh Qian Xuesen, bapak pendiri program antariksa China. Dia membayangkan pesawat yang dapat beroperasi di kisaran antara pesawat konvensional dan satelit, memerlukan peluncuran di udara untuk fleksibilitas yang tak tertandingi.
Uji coba penerbangan dari seri MD - yang dikenal sebagai "kendaraan berjangkauan luas" - telah menunjukkan kinerja yang efisien baik pada kecepatan tinggi maupun rendah, kata tim tersebut. "Kami bertujuan untuk yang terbaik. Meskipun ide-ide kami sangat maju, mereka dapat dicapai secara teori," kata insinyur IMECH Li Wenhao dalam video. Proses pengembangan yang melelahkan telah mencakup lebih dari 30 penyempurnaan desain untuk mengoptimalkan model dan meningkatkan pengujian. Pada tahun 2020, uji coba awal gagal karena parasut terbuka terlalu cepat. Pada Mei 2021, percobaan kedua dibatalkan karena cuaca buruk di Gurun Gobi.
Jadilah yang pertama membalas diskusi umum ini.
