Politieke verdeeldheid schaadt de Amerikaanse auto-industrie

De Amerikaanse auto-industrie heeft regelgevende zekerheid nodig van politici in Washington en het heen en weer gaan terwijl het Witte Huis van eigenaar verandert, helpt niet, maar de acceptatiegraad van elektrische voertuigen zal blijven groeien, Ford Motor’s (FN), opent een nieuw tabblad uitvoerend voorzitter Dat zei Bill Ford woensdag. De CEO van Ford zei dat wanneer hij met politici in Washington praat, hij heel verschillende standpunten van de twee partijen krijgt. Hij zei dat de Republikeinen de noodzaak van elektrische voertuigen in twijfel trekken, en dat de Amerikaanse sector achter China aanloopt en dat ze geen Chinese technologie willen gebruiken. Ondertussen dringen de Democraten er bij de industrie op aan om meer elektrische voertuigen te maken en vragen ze zich af wat ze kunnen doen om het proces te versnellen. De regering-Biden bezorgde de autofabrikanten in Detroit vorige maand een grote overwinning door de voorgestelde regels te versoepelen die hen zouden hebben gedwongen de productie van benzineslurpende voertuigen terug te schroeven, anders zouden ze miljarden dollars aan boetes moeten betalen. Bill Ford zei dat de transitie naar elektrische auto’s geleidelijk zal gebeuren en zal worden bepaald door de consument. ‘We duwen niemand iets door de strot’, zei hij. Het groeitempo van de verkoop van elektrische voertuigen is afgenomen, maar wereldwijd worden ze snel ingevoerd en Ford zal volgen, ook al dekt het zijn weddenschappen af met zijn benzine-aangedreven en hybride elektrische voertuigen, zei hij tijdens een Detroit Free Press…  -evenement buiten Detroit. Hoewel hij geen commentaar geeft op de race tussen de Amerikaanse president Joe Biden, een democraat, en voormalig president Donald Trump, een republikein, zei Bill Ford dat hij wenst dat het land een pad kiest zodat de industrie beter kan plannen. “Ons planningstijdsbestek is veel langer dan verkiezingscycli”, zei hij. “We kunnen bijna alles doen als bedrijf, en eerlijk gezegd als sector, zolang we maar enige zekerheid hebben over waar we naartoe gaan”, voegde Bill Ford eraan toe. "Het probleem is dat we door politici heen en weer worden geslingerd. We kunnen geen cent omdraaien. Kies gewoon een pad en we gaan ervoor." Michigan is een belangrijk strijdtoneel bij de verkiezingen dit najaar en zowel Biden als Trump hebben met kiezers, waaronder veel werknemers uit de industrie, gesproken over de uitdagingen waarmee de Amerikaanse autosector wordt geconfronteerd. Trump heeft beweerd dat het beleid van Biden banen in de autosector zal vernietigen en de groeiende Chinese EV-industrie zal helpen. Ford Motor heeft dinsdag de verzending van zijn elektrische pick-up F-150 Lightning hervat nadat een niet bekendgemaakt kwaliteitsprobleem vanaf februari tot een stop van negen weken leidde. Eerder deze maand verlaagde Ford de prijzen van sommige Lightning-varianten met maar liefst $ 5.500, en eerder verlaagde het de prijzen van zijn Mustang Mach-E elektrische SUV met maximaal $ 8.100 nadat de verkoop daalde. Ook deze maand stelde Ford de geplande lanceringen uit van elektrische voertuigen met drie rijen in Canada en van de volgende generatie elektrische pick-ups die gepland waren voor productie in Tennessee. Ford-CEO Jim Farley heeft gezegd dat de Amerikaanse autofabrikant zich ertoe heeft verbonden zijn EV-activiteiten winstgevend op te schalen. Het bedrijf verloor in 2023 bijna 4,7 miljard dollar aan zijn EV-activiteiten en voorspelde dat het dit jaar 5 tot 5,5 miljard dollar zal verliezen.